Cảng Hồng Kông – Từ Top 1 Thế Giới Đến Cuộc Đua Giữ Vị Thế
Trong nhiều năm, Cảng Hồng Kông là niềm tự hào của thành phố. Vị trí nằm ở trung tâm châu Á biến nơi đây thành cửa ngõ giao thương chiến lược. Từ thập niên 1990 đến đầu 2010, sản lượng container thường xuyên dẫn đầu thế giới. Có năm, cảng xử lý hơn 23 triệu TEU, con số cho thấy sức mạnh thương mại. Thành công này mang đến hàng trăm nghìn việc làm. Ngành logistics, dịch vụ tài chính và bảo hiểm phát triển song song, đóng góp lớn cho GDP.
Khi Cạnh Tranh Gia Tăng
Cục diện thay đổi khi các cảng khu vực đầu tư mạnh mẽ. Thượng Hải, Singapore, Thâm Quyến hay Ninh Ba – Chu Sơn đều mở rộng bến bãi, áp dụng tự động hóa. Hồng Kông lại bị hạn chế về diện tích và chi phí vận hành cao. Giá dịch vụ và phí cảng khiến nhiều hãng tàu chuyển hàng sang nơi khác. Đến năm 2023, Cảng Hồng Kông chỉ xếp hạng 9 thế giới. Sản lượng còn khoảng 16 triệu TEU, giảm sâu so với thời kỳ hoàng kim.
Nỗ Lực Giữ Vị Thế
Trước sức ép tụt hạng, Hồng Kông không đứng yên. Chính quyền đầu tư hệ thống bốc xếp tự động để giảm chi phí. Các phần mềm quản lý được triển khai, giúp rút ngắn thời gian chờ tàu. Thành phố tăng cường kết nối với Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông – Hồng Kông – Ma Cao. Nhờ đó, hàng hóa từ các nhà máy trong vùng được gom về cảng, bổ sung sản lượng trung chuyển.
Lợi Thế Còn Tồn Tại
Dù không còn top 1, Cảng Hồng Kông vẫn giữ nhiều điểm mạnh. Thủ tục hải quan đơn giản, thông quan nhanh. Dịch vụ kho bãi và hậu cần đạt chuẩn quốc tế. Nền tảng tài chính – bảo hiểm phát triển, hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu. Đây vẫn là mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Thách Thức Và Triển Vọng
Tương lai của Cảng Hồng Kông phụ thuộc vào khả năng đổi mới. Bài toán chi phí, quỹ đất và năng suất cần lời giải. Hợp tác cùng Thâm Quyến để phát triển Cụm Cảng Lianhuashan – Kwai Tsing là hướng đi đáng chú ý. Ngoài ra, thành phố đang số hóa thủ tục, thử nghiệm blockchain trong chứng từ vận tải. Các bước này giảm sai sót, tiết kiệm thời gian và thu hút khách hàng. Nếu duy trì nỗ lực, Hồng Kông khó giành lại ngôi vương nhưng vẫn giữ vai trò trung tâm logistics châu Á.
BẠN ĐANG CÓ NHU CẦU VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA ĐI QUỐC TẾ?
LIÊN HỆ NGAY ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ HỖ TRỢ NHANH CHÓNG
Xem thêm:
Street Art Ở Sheung Wan – Khi Hồng Kông Trở Nên Đầy Màu Sắc – NGHE AN LOGISTICS
Lan Kwai Fong – “Thánh Địa” Cuộc Sống Về Đêm Ở Hồng Kông – NGHE AN LOGISTICS
Vận chuyển cá khô đi Mỹ giá rẻ – Công ty Bưu vận Chuyển Phát Nhanh Quốc tế Đông Dương
